都柏林(Dublin)是爱尔兰共和国的首都及最大城市,也是爱尔兰的政治、经济、文化、旅游和交通中心。其地理位置极其靠近爱尔兰岛东岸的中心点,地处都柏林郡的利菲河河口、都柏林地区中心。都柏林有着“欧洲硅谷”的称号,外加国家政策支持,吸引了世界各地众多科技公司来此发展,仅美国公司就有超过家,包括Google、Amazon、Facebook等。
都柏林有轨电车被命名为LUAS,拥有两条主线:年6月30日开始运营的绿线和年9月26日开通的红线。从那时起,这两条线现在已经延伸并再城区外再形成分支。这两条线现在在都柏林市中心交叉连接。该系统目前拥有67个站点和42.5公里(26.4英里)的轨道,年运载了万人次的乘客,与年相比增长了11.2%。
Luas由爱尔兰交通基础设施公司(TII)进行招标后,确定Transdev(法国交通发展集团)运营。Luas是国家运输管理局战略(-)的重要组成部分。
历史
有轨电车于年3月开工,意大利的Ansaldo和澳大利亚的MVM获得了建造该系统的合同。圣斯蒂芬到都柏林机场部分在施工开始前被废止,因为决定通过地铁服务该地区,不再选用有轨电车。
欧盟区域发展基金(ERDF)下的欧盟资金为8,万欧元,促进了LuasRedLine的建设,该系统采用VDC架空电源供电,并采用国际标准轨距的毫米,而不是爱尔兰铁路的1毫米轨距。
都柏林有轨电车选用法国公司阿尔斯通(Alstom)在拉罗谢尔(LaRochelle)生产的银色Citadis有轨电车。在郊外路段的最高时速达到70公里/小时,但在城区街道上行驶的速度较慢,因为城区可能会发生与其他车辆和行人的冲突。从年开始,所有红线电车通过插入两节编组(一个模块)增长到40米。26辆新的43米Citadis电车,编号为“级”,于年初订购。这些是%低地板配置,目前仅在绿线上工作。
免费乘车
爱尔兰的所有人都获得了公共服务卡,以下领取社会福利金的人员在右上角提供带有特殊标识的卡,其功能与智能卡相同,但可以免费乘车:
领取养老金人士(66岁以上的老年人)
领取伤残津贴人士(由医生、部门医务主任或部门福利主任批准,持续时间超过一年的致残身体的人士)
领取照顾者津贴人士
发车密度
电车的运营时间为周一至周五的05:30至00:30。周六的服务时间为06:30至00:30,周日的服务时间为07:00至23:30。公共假期与星期日相同,但电车运行至00:30。发车间隔在高峰时段的每4-5分钟一班,到深夜延长到15分钟一班。
建设中的问题
建造原始红线和绿线的成本为7.28亿欧元。原计划设想绿线将在奥康奈尔街连接红线。然而,建造了两条独立的无连接线路。在开通之后计划通过新建线路将这些线路连接起来,于年12月9日开通连接线成网运行。
都柏林有轨电车图集:
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※更多世界有轨电车地理※
意大利:米兰▏葡萄牙:里斯本▏澳大利亚:墨尔本
美国:波特兰▏图桑▏荷兰:阿姆斯特丹
法国:大巴黎地区▏兰斯▏加拿大:多伦多
德国:德累斯顿▏德国:柏林▏弗莱堡
英国·伦敦▏伯明翰▏爱丁堡▏芬兰:赫尔辛基
匈牙利:布达佩斯▏摩洛哥:卡萨布兰卡▏瑞士:苏黎世
中国:香港▏台湾:高雄▏日本:札幌▏俄罗斯:圣彼得堡
捷克:布拉格▏巴西:里约热内卢▏埃及:亚历山大
俄罗斯:哈巴罗夫斯克▏奥地利:维也纳▏挪威:奥斯陆
土耳其:伊斯坦布尔▏瑞士:伯尔尼▏比利时:布鲁塞尔
波兰华沙▏瑞士:日内瓦▏克罗地亚:萨格勒布
荷兰:鹿特丹
塞尔维亚:贝尔格莱德
希腊:雅典
保加利亚:索菲亚
比利时:根特
奥地利:因斯布鲁克
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乌克兰:利沃夫市
意大利:罗马
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波兰:波兹南
奥地利:格拉茨
美国亚特兰大
华盛顿
德国:卡尔斯鲁厄
俄罗斯:圣彼得堡
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波兰:格但斯克
德国:不来梅
波兰:克拉科夫
德国:慕尼黑
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阿根廷:布宜诺斯艾利斯
波兰:什切青
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德国:弗莱堡
俄罗斯:哈巴罗夫斯克
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法国:斯特拉斯堡
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