罗马军团步兵的重装厚甲有一定的防护作用，严重的问题是沙漠烈日毫不留情，军装之内可怕的高温几乎要烤干了他们，完全失去了战斗能力。
卡尔雷战役后，帕提亚在亚欧贸易格局中愈来愈充分地扮演起中转商和垄断商合一身的角色。帕提亚不断利用地理优势，极力巩固它的垄断地位。当然，垄断的目的，是为了从中牟利，并非阻碍流通。
西欧重走丝绸之路团队走到了幼发拉底河与底格里斯河上游一带地方。
德默号和爱福号的车身上，飘逸灵动的丝绸彩带上，伊斯坦布尔、阿达纳、大不里士等地名周围，也签满了人名。
他们刚刚走过的这些地方，跟巴黎、慕尼黑、格拉茨、马里博尔、萨格勒布、萨拉热窝、贝拉内、普里什蒂纳、内戈蒂诺、塞萨洛尼基等地方一样，地名被人名簇拥了。
也就是说，两辆越野车的一侧和前脸上已经变得热闹非凡了。
车的另一侧，从中东到中国中原的漫长道路上的那些已经预定的地名，在期待着他们。现在他们走到了帕提亚古国的地面，西罗马帝国官僚巨头克拉苏当年折戟沉沙之处。
古帕提亚，汉语曾经译作安息。安息这个译名清闲无比，却是古代丝绸之路上热闹之极的中东关键险阻。
大不里士接应他们的朋友是麦哈迪·巴尼萨德尔。麦哈迪开车带着李由他们走了较远的路程，前来凭吊当年的古战场。
“那是公元前53年，西罗马的远征军打到了这里。”麦哈迪说。
罗伯特道：“是的，公元前54年冬天，马库斯·克拉苏的军队就从西欧出发了。冬季大军渡海并不好，但克拉苏急于打个大胜仗。”
麦哈迪说：“他们轻敌，他们觉得自己强大，他们认为帕提亚人应该屈服于他们。但他们到帕提亚的时候，春季降临，天气回暖，帕提亚的战马发威风了。”
李由道：“历史上的帕提亚跟西罗马多次交战，面对强大的罗马，帕提亚没有胆怯过，按照中国军人向朝廷汇报败仗的委婉说法，叫做屡败屡战。一次次地失败，一次次地再战。”
卡米尔拍过了一些照片，说：“正是有帕提亚在这里，罗马的军事脚步总是跨不过去，跨不到东方去。”
麦哈迪说：“奴隶制的罗马在扩张，东边的邻居，奴隶制的帕提亚也在扩张。”
帕提亚帝国的建立者是弥特拉达特一世，他先后开拓了大片领土。北抵高加索、西至幼发拉底河、南达阿拉伯沙漠、东临阿富汗高原，一度都是属于帕提亚的。
本来，美索不达米亚地区有个商业城邦，希腊的殖民城，塞琉西亚，塞琉西亚控制着两伊地区的大部分商业贸易。帕提亚占领塞琉西亚后，当地的希腊商业寡头们与帕提亚人达成协议，塞琉西亚维持自治，上缴税金，换取了城内不驻扎军队的待遇。
帕提亚人在塞琉西亚东边，底格里斯河的对岸建立了一个巨大的军事营地，叫泰西封。泰西封的军事和塞琉西亚的商业联合构成帕提亚人的冬季享乐之地，称为冬都。
弥特拉达特一世在泰西封的统治并不稳固，为了安抚希腊后裔，弥特拉达特在自己发行的钱币上铸有Philhellene字样，意思是希腊人的朋友。
美索不达米亚平原的夏季气温很高，帕提亚贵族们受不了冬都进入夏季后的炎热，就跑到东边几百公里的伊朗高原，今天的哈马丹，建了个夏都。
哈马丹当地人对入侵的帕提亚人进行了顽强的抵抗。
弥特拉达特一世在长久的冲突之后变得聪明了，自命为哈马丹人所隶属的前波斯帝国皇帝的追随者，表示自己愿意融入当地的文化。即便如此，哈马丹人也没有完全接受帕提亚人的统治。
本书简介这是任见先生的长篇欧亚历史纪实著作。
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