湖南白癜风医院 http://pf.39.net/bdfyy/bdfrczy/161215/5117687.html?距离上次国庆节堵成一线城市,才刚刚过了一个多月。左图10月1日右图11月20日年11月20日下午,一个不平常的日子,像梨花、像柳絮一样的雪花夹着些许雨丝,纷纷淋淋地向大地飘洒。时令已过了立冬,第一场雪正在到来,这场雪虽然不大,落地就化成了水,但它表明陕北严寒而漫长的冬天就要到来了。愈是这种天气,榆林愈是会出现一线城市的气质,这一点淋漓尽致的体现在堵车上。20日下午下班时间,榆林全城大堵车的迹象就出现了。天色见暗后,很多主要路段已经滞不得前,路灯变得朦朦胧胧,整个城市一片灰色调;随着夜幕降临,湿漉漉的街道上车流滚滚,缓慢前行,一闪一闪的尾灯有节奏地的变换着,车流中已经分不清白的、灰的、黑的;街道两旁的霓虹灯、建筑亮化灯,红的黄的,近的远的,粗线条一般勾勒出夜幕下城市的天际线;站在九溪半岛上向外看,富康路-富康东路大C形的曲线像倒着的彩虹,车流的光影在曲线上流动,倒影映在榆溪河上,动与静、光与彩瞬间定格,灯火阑珊,五光十色,城市的静态视觉效果犹如一幅正在光渲彩染的水彩画;各色灯光交织,如一只荧光巨笔,斜的——五中坬、二毛坬,弯的——芹涧路、延寿路,粗的——榆林大道、文化南路,细的——玻璃坬、聚财巷,浓的——二街、三街,淡的——凤凰新城、边墙……有节奏地挥洒在夜幕中,万家灯火通明,万车流光溢彩,站在高处望榆林,一片灯火辉煌与繁花锦绣,硬是把一个五线城市堵出了一线城市的感觉。有人戏称:不堵,五线城市,一堵,一线城市,由五线城市到一线城市,只需要车上的人煎熬一下就可以了。好在还不是常态化大堵车,不过榆林由五线城市堵到一线城市,还是有一些规律的,往往发生在三种情况同时发生。第一,周末、节假日;第二,天气原因,雨雪;第三,秋冬季。这三种情况遇在一块,就是“系统性崩溃式堵车”了。虽然堵车是现代城市病,也是城市通病,但是为什么三种情况遇在一块,榆林就会发生“系统性崩溃式堵车”?简单梳理了一下,不足之处还请批评指正。1假日“潮汐”每到周末、节假日,榆阳以外其他县市区的干部职工会回到榆林主城区,特别是佳县、横山,每到这个时候榆横大道、榆佳路车流激增,涌向主城区。2公共交通榆林主城区没有轨道交通,公共交通虽然基本覆盖,但是公共交通运营方式单一,没有大站快线、BRT等高效率公共交通,也没有公交专用道。3道路主城区道路条件参差不一,整体偏低,比如东沙人口稠密,道路双四为主,高新区也双四较多;平交多,立交很少,因断头路、拆迁、规划等原因,路网结构不合理。4交通管理红绿灯如果只是按照设定好的标准“读秒”,显然无法最大限度地提高效率。智能化红绿灯,根据车流量变化“实时安排合适的“秒数”,有待大面积推广。5文明行车部分交通参与者法规意识淡薄,随意变更车道、插队、闯黄灯、乱掉头、行人乱穿马路的违法现象依然多发。6城市资源城市还没有形成多中心格局,行政、医疗、商业等城市资源分布不均衡,高度集中在西沙、高新区,北郊、东沙、南郊、科创居民每天早晚呈钟摆式流动。7天气雨雪天必须堵车,城市通病,不要问为什么了,这可能是大自然的馈赠。8道路施工每到天气转冷的秋冬季,榆林市政道路开始施工,多条主次干道或封路或半幅通车。9肠梗阻节点农垦花园十字,玻璃坬开光桥十字,朝阳桥南川村十字。10机动车保有量增加榆林人均汽车拥有量居全省第一,随着陕西“双核”战略以及高端能化基地的打造,城镇化潜力很大,机动车保有量将继续增加。谢绝今日头条等其他平台转载
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