一座险些引发第三次世界大战的机场

来源：拉上窗帘科索沃局势最近再度紧张。这块本来属于塞尔维亚的领土自年战争以来事实独立，不听命于塞国中央政府。上个月它要求塞国车辆入境后更换“本地临时车牌”，引发冲突。巴尔干地区民族复杂间居，此政策给科索沃北部塞尔维亚族居民造成了不便。图：“BG”车牌去科索沃会挨揍　摄影：拉上窗帘科索沃人口以穆斯林为主，与领国阿尔巴尼亚同族。车牌事件后，阿国重提“大阿尔巴尼亚”计划，其总理宣布将与科索沃合并，被俄罗斯批评。塞尔维亚总理武契齐表示，若北约无法保护科索沃北部的塞族人，他将要出兵。科索沃的面积不大，只有北京市的三分之二。这里生活着万人，其中九成是阿尔巴尼亚族人。科索沃在年宣布独立，但塞尔维亚认为它是“领土不可分割的一部分”。为了维护祖国的主权和领土完整，武契齐会否带领万人民拼死一战呢？图：贝尔格莱德街景　摄影：拉上窗帘科索沃归谁其实咱们管不着，但科索沃有一座著名机场，位于首都普里什蒂纳，它曾经“险些引发第三次世界大战”。现在那里都有什么航班？塞国军队是否会攻击这座机场？它发生过什么故事？——听拉总来给你说一说。普里什蒂纳机场旧名叫做“斯利季奇机场”，在城市西南部。这里曾发生过一件轰动世界的大事，科索沃战争时，年6月11的，俄罗斯名空降兵自波黑基地出发，夜行军奔袭公里，天亮时抢在英国人之前控制这座机场，史称“斯利季奇夜袭”行动。图：夜袭后俄军在机场留影（年）　网络图片斯利季奇行动据说由普京拍板并亲自远程指挥。它改变了俄罗斯在科索沃问题上被排挤的局面，为俄国赢得了国际声誉。事后匈牙利等国拒绝俄国运输机过境增援，但北约仍不得不将机场控制权交给俄国。因为英国军队抵达后，杰克逊将军拒绝执行上司下达的“赶走俄国人”命令，国内外不少军迷都认为这一举动“避免了第三次世界大战”。战后科索沃经济缓慢增长，西方国家普遍给予了援助。科索沃国民多到西欧打工，因此飞往德国、瑞士、丹麦、英国和匈牙利等地的航班逐渐恢复。现在普里什蒂纳国际机场每天有约80架次航班，已经远超当年的兄弟城市斯科普里（马其顿）、波德戈里察（黑山）和萨拉热窝（波黑）等地。图：普里什蒂纳机场航班　FlightAware截图普里什蒂纳国际机场的跑道有2米长，主要起降波音和空客A以及支线客机。经过2和9年两次扩建，具备了现代化的航站楼，成为了巴尔干重要航空站之一。现在飞往那里的航空公司主要有易捷（英国）、威兹（匈牙利）、TUI（德国）、瑞士航空，以及土耳其众多的航空公司。土耳其是科索沃的主要支持者，现在双方往来密切。一些土耳其人到科索沃创业，土耳其政府也在科索沃援建了清真寺等。埃尔多安在一次演讲时说“科索沃就是土耳其”，有人认为这暴露了土耳其对科索沃的领土野心。图：漂亮的机场 　　百度百科图片但科索沃一直没有自己的航空公司。它只有万人口，经济实力还远达不到。3年科索沃湿租一架汉堡航空公司的-创办了“科索沃航空”，经营的不好，于6年退租。科索沃航空从此变成了“旅行社”，没有再引进自己的飞机。此外瑞士人曾经用一架A搞过“普里什蒂纳航空”，斯洛文尼亚人也曾向“AirKosovo”湿租过一架MD-82，都没有弄成事儿。图：汉堡航空－科索沃航空　网络图片全球现在有约个国家（不）承认科索沃独立，未明确的身份严重影响其经济发展。它位于巴尔干内陆丘陵，没有海岸也没有奇特景致，旅游业前途不大，当前经济依靠农业。鉴于随时可能爆发战争，除土耳其外，鲜有公司愿在这里投资。图：科索沃景色　网络图片塞尔维亚的人均GDP已达到0美元，它会为了尊严而战吗？很多分析人士认为虽然有俄罗斯的强力支持，但塞国外债超过1亿美元，无法支撑长期战争消耗。所以它“全面收复失地，实现祖国统一”的希望，基本上是不存在的。图：美军在“站岗”而且有一点连拉总也能猜到，那就是普里什蒂纳机场应该不会重燃战火。网络消息说美军至今仍在科索沃有基地，经常出没于普里什蒂纳机场。塞国军队实力有限，难与土耳其匹敌，更不会招惹美国。因此武契齐总统调动米格-29，可能只是作作样子。塞国军队应该不会“越界”——和平是很珍贵的东西，愿战火不再重燃，愿全球民航平安。-END-预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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